Salgo a las 8:30 am, la bicicleta ronronea bien. De mala gana salgo de Boca Chica y lentamente tomo el pequeño camino que me lleva a la Panamericana.

Es domingo, el tráfico es muy tranquilo en la Panamericana, pero los conductores del domingo están locos.

Un automóvil me detiene sin mirar, no hay tiempo para frenar, evito el coche pero mi maleta trasera derecha golpea la ala del automóvil sin desequilibrarme. 

Salgo sin caerme y con un soporte de alforja ligeramente retorcido. Continúo mi viaje y el conductor también. Ningún constatacion aquí. Cuando la policía se ve obligada a intervenir en un accidente, es la prisión hasta que se determinen quien es el culpable.


Llego a la ciudad de Panamá después de 430 km de carretera alrededor de las 4:00 p.m.

Le pido a una mujer de unos sesenta años que me indique cómo llegar a mi hotel. Ella me pregunta de dónde vengo, a dónde voy y tiene curiosidad por saber por qué me embarqué en esta aventura. Ella es venezolana y ha estado viviendo con su esposo en Panamá durante cuarenta años. Dirigen una tienda de bicicletas. Han hecho muchos viajes de motocicletas juntos, ella está fascinada con mi viejo BMW y me pregunta cuántos años tiene.

Le digo que tiene casi cincuenta años y que, por lo tanto, es mayor que ella. No me niega, la coqueta.

Encuentro mi hotel de lujo, incluso tengo una Mac a mi disposición en el lobby y aprovecho la oportunidad para guardar mis fotos en el cloud.

Panamá: tres millones de habitantes, colonias muy pobres con edificios medio destruidos y visiblemente ocupados se vecinan con un área comercial con grandes edificios de vidrio. 

Bancos en todas partes (Panamá también es un paraíso fiscal). Y una zona casi peatonal, con edificios de arquitectura colonial del siglo XVII, donde los panameños y turistas pobres se mezclan: Casco Viejo. Todavía está en proceso de renovación y tiene su 'Place de France'.

Los franceses comenzaron a cavar el canal de 80 km de largo a principios del siglo XX. La fuerza laboral provenía de las Indias Occidentales y la costa del Caribe.

Morirían por miles de fiebre amarilla, tifoidea. La obra se retrasó, los deslizamientos de tierra aumentaron, las máquinas no eran adecuadas.

Los estadounidenses reanudan su trabajo con medios y equipos estadounidenses ... y el canal finalmente se inaugura el 15 de agosto 1914.

Hace cien años hoy.