A l’atelier
Les frères Guiller étaient en cinquième position parmi les constructeurs français de motos dans les années 50.
L’entreprise est alors installée Place Puy la Vau à Fontenay le Comte en Vendée depuis 1909.
La 125 cm3 à moteur quatre temps culbuté est présentée en deux versions : la G87 à 3 vitesses et, au salon de 1949, la G88 à 4 vitesses, le modèle rénové ici.
Les Frères Guiller sous traitaient certains éléments comme le réservoir (Mottaz), les freins (IDEAL) les jantes, les selles.
Le moteur AMC, lui, est fabriqué par les Ateliers de Mécanique du Centre, à Clermont-Ferrand.
Moto Guiller G88 (1953)
Cette entreprise, spécialisée dans la fabrication de machines outils a conçu ce moteur très performant pour l’époque.
Les moto Guiller sont aujourd’hui peu documentées ce qui ne facilite pas une rénovation exigeante. Les données sur la partie cycle sont inexistantes. Il existe par contre une assez large documentation sur les moteurs AMC. (http://lesmoteursamc.free.fr).
Cette G88 a été fabriquée en 1953 et nécessitait une rénovation complète.
DIAGNOSTIC :
Cette moto Guiller n’a pas roulé depuis une trentaine d’années. Le moteur conserve une excellente compression de 6,5/1 (AMC la donnait à 6,9/1). Le décalaminage de la culasse fera néanmoins apparaitre un siège de soupape d’admission rapporté et soudé mais avec un jeu important. Seule la calamine assurait son étanchéité.
La partie cycle est à rénover entièrement.
